Teren inwestycji znajduje się w odległości około 1,5 km na wschód od centrum Łodzi. Doskonałą komunikację z miastem zapewniają: linia kolejowa, tramwajowa, oraz arteria komunikacyjna Alei Marszałka Józefa Piłsudskiego, która ma być bezpośrednim zjazdem z planowanej autostrady A1, przebiegającej z południa na północ Polski. Osią założenia jest nowy stadion piłkarski działającego od 1911 r. klubu piłkarskiego – Widzew Łódź, mogący pomieścić około 20 000 widzów, wraz ze zintegrowanym hotelem, oraz czterdziestokondygnacyjny budynek biurowy. W bezpośrednim sąsiedztwie stadionu znajdują się budynki towarzyszące o funkcji: handlowej, usługowej, biurowej, sportowej, wystawienniczej i hotelowej. Intensywność oraz różnorodność funkcjonalna układu urbanistycznego gwarantuje powstanie żywej, aktywnej, zarówno w dzień jak i w nocy, tkanki miejskiej. Pasaże, ciągi pisze, place oraz obiekty małej architektury zapewniają użytkownikom przyjazny odbiór przestrzeni. Pełnią one rolę miejskiego parku, ze strefami relaksu i odpoczynku. Architektura dynamicznie kształtowanego Stadionu wraz z neutralną, zdyscyplinowaną zabudową sąsiednią, ma szansę wchodzić w interesujące interakcje. Pozostawia wiele możliwości kształtowania zróżnicowanych przestrzeni miejskich, przymknięć i otwarć perspektywy, tworzenia rozmaitych nastrojów. Jednocześnie, przez nagromadzenie w poziomie parteru funkcji publicznych i komercyjnych ( księgarnie, sklepy, kawiarnie, restauracje, ) intensyfikujących ruch, realizowane są rozmaite potrzeby ludzi opuszczających stadion. Czterdziestokondygnacyjna dominanta może być wspaniałym punktem widokowym w centrum Łodzi.